Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction. Артикул FDB1422
Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction. Артикул FDB1422
Характеристики
| Ширина | 138 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 1,49 кг |
| Длина упаковки | 16,8 см |
| Ширина упаковки | 12,8 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
| Толщина | 15,8 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687215977 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23290 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Серия | Premier Eco Friction |
| Торговые номера | 23290 |
Описание
Линейка тормозных колодок Ferodo Premier Eco-Friction
Линейка Ferodo Premier Eco-Friction создана по результатам 5 лет испытаний 1500 материалов: экологичный состав без меди обеспечивает тихую работу, высокую стабильность тормозного усилия и отличную совместимость с системами ABS и ESP.
О производителе Ferodo (США)
Ferodo (Великобритания, осн. в 1897 г., корпорация Tenneco / Federal-Mogul) — старейший в мире бренд тормозных накладок, создавший первую в истории фрикционную колодку более 125 лет назад. Сегодня Ferodo поставляет колодки на конвейеры ведущих мировых автоконцернов и выпускает как комфортные городские серии Premier Eco-Friction, так и знаменитые спортивные составы DS.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Ferodo FDB1422 серии Premier Eco-Friction относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MITSUBISHI - MN102609
- MITSUBISHI - MN102616
- MITSUBISHI - MR389547
- MITSUBISHI - MR389550
- MITSUBISHI - MR205256
- MITSUBISHI - MR205257
- MITSUBISHI - MR510680
- MITSUBISHI - MZ690338
- MITSUBISHI - X3511009
Подходит для следующих модификаций:
- DELICA / SPACE GEAR 09.1995-10.2002 2.0 113 л.с
- DELICA / SPACE GEAR 05.1995-05.2000 2.5 99 л.с
- ECLIPSE I (D2_A) 12.1989-03.1994 1.8 (D21A) 92 л.с
- GALANT V седан (E5_A, E7_A, E8_A) 11.1992-08.1996 2.0 136 л.с
- GALANT VI (EA_) 01.1997-01.2004 2.0 GDI 146 л.с
- L 300 III Фургон (P0_V, P1_V, P_2V) 11.1986-08.1997 2.4 (P24V, P24W) 112 л.с
- L 300 III Фургон (P0_V, P1_V, P_2V) 09.1991-09.2003 2.5 D 75 л.с
- L200 (K7_T, K6_T) 01.1996-05.2000 2.0 (K62T) 122 л.с
- L200 (K7_T, K6_T) 01.1996-01.2007 2.4 Полный привод (K75T) 132 л.с
- L200 (K7_T, K6_T) 01.1996-05.2000 2.5 D (K64T) 75 л.с
- L200 (K7_T, K6_T) 01.1996-05.2000 2.5 TD Полный привод 99 л.с
- L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 09.1995-10.2002 2.0 (PA3W) 113 л.с
- L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 01.1995-01.2000 2.0 16V (PA3V/W, PB3V, PA3W) 115 л.с
- L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 01.1995-01.2000 2.4 i Полный привод (PD4V/W) 132 л.с
- L400 Фургон (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 01.1996-01.2005 2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V) 87 л.с
- SPACE WAGON (N3_W, N4_W) 04.1992-05.1995 2.4 116 л.с
- SPACE WAGON (N3_W, N4_W) 10.1991-10.1997 2.4 Полный привод 117 л.с