Фаркоп (прицепное устройство) (Страница 325)
Фаркоп Auto-Hak для Skoda Kodiaq 2017-2026. Артикул H 28
| Вес | 16,6 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Нагрузка | 2500/140 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Штатная электрика фаркопа Концепт Авто 7-контактная с блоком для Hyundai Solaris I седан 2011-2017. Артикул KA SC 71 109 021
| Блок согласования | Да |
Фаркоп ТСС оцинкованный под американский квадрат для Toyota RAV4 IV 2013-2019 с накладкой с надписью Toyota RAV4. Артикул TCU00068
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/80 |
| Комплектация | Фаркоп, монтажный комплект, инструкция по установке |
| Особенности | Не подходит для комплектации EXECUTIVE |
| Крепление крюка | Крюк легкосъемный под американский квадрат |
Фаркоп Aragon для Opel Combo D 2011-2017. Артикул E1913BA
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 1300/60 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Тип шара | A |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
Фаркоп Baltex для Suzuki Grand Vitara III 3-дв. 2005-2015 (с декор. накладкой) Фланцевое крепление. Артикул W10ANT
| Вес | 20,6 кг |
| Материал | Сталь, нержавеющая сталь |
| Материал подробно | Балка - сталь, накладка и крюк - нержавеющая сталь |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1200/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | F (нержавеющий) |
| Декоративная пластина | На балке закреплена декоративная нержавеющая накладка. |
| Балка | Открытая |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Старый артикул | W-10aNT |
| Покрытие | Цинковое (оцинковка) с последующей порошковой покраской |
Фаркоп Baltex для Skoda Octavia A5 седан, универсал (вкл. 4x4) 2004-2008. Артикул 21199612
| Вес | 17 |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Да |
| Нагрузка | 1000/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Балка | Закрытая |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Старый артикул | 21.1996.12 |
Фаркоп Oris для Lexus GX 460 2014-2026. Фланцевое крепление. Артикул 3014-F
| Вес | 27 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 3500/150 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
Фаркоп Baltex для Hyundai Santa Fe IV рестайлинг 2020-2026. Артикул 119259
| Вес | 20.8 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Утилизация усилителя бампера | Да |
| Нагрузка | 1500/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | E (хромированный) |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк под квадрат 50х50 |
| Балка | Открытая |
Балка Draw-Tite под амер. фаркоп для Acura ZDX 2010-2013 без вставки с шаром в комплекте. Артикул 24854
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 910/90 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк под квадрат 50х50 |
| Особенности | Шар со вставкой 32x32 мм заказывается отдельно |
Кронштейн PT Group 50х50 для фаркопа универсальный усиленный в сборе. Артикул 00045504
| Материал | Сталь |
| Комплектация | Кронштейн, шар, стопорный палец |
| Назначение | Для крепления к предварительно установленной раме, в которой есть специальное посадочное квадратное отверстие 50х50мм |
| Особенности | Шар фаркопа изготавливается из высокопрочных марок стали в соответствии с ГОСТ Р 1050 либо ГОСТ 19281 с последующим электролитическим покрытием никелем |
| Покрытие | Полимерная порошковая краска |
Фаркоп Galia оцинкованный для Opel Vectra B седан, универсал, хэтчбек 1995-2003. Артикул O029A
| Вес | 16,75 |
| Вырез бампера | Да с 1999 |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Прочее | С 1999 большой вырез бампера. |
Фаркоп ORIS для Lada Kalina (1118, 1117) седан, универсал 2004-2013. Артикул. Артикул 1229-E
| Вес | 10,9 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1100/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Крюк легкосъемный под американский квадрат |
| Габариты в упаковке | 84x43x23 см |
Фаркоп Aragon (быстросъемный крюк, горизонтальное крепление) для Subaru XV I рестайлинг 2016-2017. Артикул E6005BS
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 1700/90 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | S |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
Фаркоп ТСС оцинкованный под американский квадрат для Suzuki Across 2020-2026 (нерж. шар). Артикул TCU00147N
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/80 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | E (шаровый узел под американский квадрат с нержавеющим шаром) |
| Крепление крюка | Крюк легкосъемный под американский квадрат |
Балка Draw-Tite под амер. фаркоп (без адаптера) для Jeep Grand Cherokee WK2 2011-2026. Артикул 75699
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 2270/227 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Прочее | III Класс. Размер квадратного отверстия 50х50 мм.; Без адаптера |
Фаркоп Aragon для BMW X3 G01 2017-2026. Быстросъемный крюк. Артикул E0814BS
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 2400/149 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | S |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
Комплект электрики фаркопа Westfalia 13-пин для Audi Q2 2016-2026 (с подготовкой под прицеп). Артикул 305407300113
Фаркоп Auto-Hak для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул K 42
| Вес | 13,9 |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 2800/120 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Auto-Hak для Mercedes-Benz Sprinter W906 (Европа) 5T платформа (двойн. колеса) 2006-2018. Фланцевое крепление. Артикул D 40
| Вес | 18,8 |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 3500/140 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | F |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Прочее | Только модели с грузоподъемностью 5 тонн. |
Фаркоп Oris для Kia Cerato IV рестайлинг 2021-2026. Артикул 6771-A
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Brink (Thule) для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 596200
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/71 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Aragon для Lexus IS 250, 220D 2005-2012, тип шара F. Артикул E3400AS
| Вырез бампера | Видимый |
| Нагрузка | 1600/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | F |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
Фаркоп Лидер-Плюс для Suzuki Jimny 1998-2018. Фланцевое крепление. Артикул S403-FC
| Вес | 15 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 750/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
Фаркоп ТСС оцинкованный под американский квадрат для Toyota Fortuner TRD 2019-2026 с накладкой из нержавеющей стали. Артикул TCU00140
| Вырез бампера | Подрезка ушка крепления бампера |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 1500/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Балка | Открытая, с накладкой из нержавеющей стали |
| Комплектация | Фаркоп, монтажный комплект, инструкция по установке |
| Крепление крюка | Крюк легкосъемный под американский квадрат |
| С логотипом | Fortuner |
Фаркоп Baltex для Toyota Land Cruiser 100 VX 1998-2007 (с декор. пластиной) Фланцевое крепление. Артикул Y08A
| Материал | Хромированная сталь |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Декоративная пластина | На балке закреплена декоративная нержавеющая пластина. |
| Балка | Открытая |
| Тип шара | F |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Старый артикул | Y-08a |
Фаркоп ТСС оцинкованный под американский квадрат для Volkswagen Touareg III (в т.ч. R-Line) 2018-2026 (нерж. шар). Артикул TCU00124N
| Вырез бампера | Да |
| Нагрузка | 3000/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | E (нерж. шар) |
| Крепление крюка | Крюк легкосъемный под американский квадрат |
Фаркоп ТСС оцинкованный для Suzuki Across 2020-2026. Артикул TCU00175
| Вырез бампера | Да |
| Нагрузка | 1500/80 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Тип шара | A |
Фаркоп ZincaR оцинкованный под американский квадрат для Land Rover Defender 110 2019-2026 с оцинк. шаром. Артикул ZL201E
| Вес | 19,6 кг |
| Материал | Сталь 8 мм |
| Толщина | 8 мм |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 2500/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | E |
| Двигатель | Дизельный 2,0; 3,0 |
| Размер | 1100x360x160 мм |
| Крепление крюка | Крюк легкосъемный под американский квадрат |
| Габариты в упаковке | 1100x360x160 мм |
Фаркоп AvtoS для АЗЛК 2141 1986-2001. Артикул AZLK-02
| Вес | 14 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 800/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Тип шара | Цельносварной |
Фаркоп Westfalia для Toyota C-HR 2016-2026. Быстросъемный крюк. Артикул 335495600001
| Вес | 26 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1300/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк вертикального крепления (на ключе) |
| Тип шара | A40V |
Как выбрать фаркоп: типы, классификация, подключение
Фаркоп (тягово-сцепное устройство, ТСУ) — обязательное оборудование для буксировки прицепа, лодки, дома на колёсах или установки велобагажника. Правильно подобранное ТСУ распределяет нагрузку на кузов, обеспечивает безопасность движения с прицепом и беспроблемно проходит регистрацию в ГИБДД.
Типы фаркопов по конструкции крюка
Несъёмный (фиксированный) — самый прочный и доступный по цене вариант. Шар постоянно установлен на балке. Подходит, если прицеп используется регулярно и эстетика задней части автомобиля вторична.
Условно-съёмный — крюк откручивается двумя болтами, балка остаётся на машине. Компромисс между ценой и внешним видом.
Быстросъёмный (вертикальный или горизонтальный замок) — шар снимается за секунды без инструмента, в обычной эксплуатации не виден, не перекрывает датчики парктроника и не портит линии бампера. Оптимальный выбор для современных и премиальных автомобилей.
Фаркопы под американский квадрат — системы с приемной трубой, в которую устанавливаются разные аксессуары: шар, велоплатформа, багажная площадка и другие совместимые насадки. При выборе важно учитывать стандарт посадочного размера и разрешенную нагрузку.
Классификация по нагрузке
В характеристиках фаркопа нагрузка указывается дробью, например «Нагрузка: 1300/75», где:
- Горизонтальная нагрузка (первая цифра, кг) — максимально допустимая масса буксируемого прицепа с грузом.
- Вертикальная нагрузка (вторая цифра, кг) — давление на шар сверху от дышла прицепа, обычно от 50 до 150 кг.
Оба значения должны соответствовать характеристикам и автомобиля, и прицепа. Превышение нагрузок приведёт к проблемам при техосмотре и опасно при движении на скорости.
Электрика: 7 или 13 контактов
7-контактная розетка — российский и старый европейский стандарт, обеспечивает работу габаритов, поворотников, стоп-сигналов и противотуманок прицепа. Достаточно для лёгкого грузового или лодочного прицепа.
13-контактная (евростандарт) — необходима для жилых прицепов и автодомов: добавляет питание холодильника, освещение жилого отсека, постоянный плюс и подзарядку аккумулятора прицепа.
Для автомобилей с CAN-шиной (большинство моделей с 2010 года выпуска) подключение выполняется только через согласующее устройство (смарт-модуль). Оно корректно интегрирует прицеп в бортовую электронику автомобиля, не вызывает ошибок на приборной панели, не отключает парктроник и сохраняет работу системы стабилизации с учётом массы прицепа.
На что обратить внимание при заказе
- Точное соответствие модели и году выпуска автомобиля — для дорестайлинговых и рестайлинговых версий нередко требуются разные комплекты.
- Тип кузова (седан, универсал, кроссовер, внедорожник) и привод — для полноприводных версий иногда нужна укороченная балка.
- Наличие штатной подготовки под фаркоп в проводке.
- Необходимость подрезки бампера или его декоративной заглушки.
В каталоге tachka.ru представлены фаркопы Bosal, Westfalia, Steinhof, Балтекс, Лидер-Плюс, ТСС, AvtoS и других проверенных производителей. Подбор по марке, модели и году выпуска автомобиля гарантирует, что комплект встанет без доработок, а в комплекте будут идти крепёж, инструкция и (при необходимости) электрика под конкретное авто.
Частые вопросы
Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД?
Установка сертифицированного фаркопа, рассчитанного на конкретную модель автомобиля, не требует внесения изменений в конструкцию ТС и регистрации — при условии, что в сертификате указана совместимость с вашим авто.
Можно ли установить фаркоп самостоятельно?
Технически — да, на большинство моделей. Однако электроподключение через CAN-шину и прокладка проводки в бампере чаще всего требуют специнструмента и адаптации, поэтому рекомендуется установка в сервисе.
Что выбрать: оригинальный фаркоп или универсальный?
Универсальные модели от Bosal, Westfalia и других ведущих производителей сертифицированы под конкретные автомобили и по характеристикам не уступают оригинальным, при этом стоят заметно дешевле.
Сколько стоит установка фаркопа?
Стоимость монтажа зависит от модели автомобиля и сложности подключения электрики: для большинства легковых автомобилей работа занимает 2–4 часа. Уточнить актуальные цены на установку в вашем городе можно у менеджеров tachka.ru при оформлении заказа.
Влияет ли фаркоп на расход топлива и управляемость?
Сам по себе установленный фаркоп без прицепа практически не влияет на аэродинамику и расход. При буксировке прицепа расход возрастает на 15–40% в зависимости от массы и парусности груза, а тормозной путь увеличивается — на это нужно делать поправку при движении.