Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic). Артикул LP39
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic). Артикул LP39
Характеристики
| Ширина 2 | 98,2 мм |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Код FMSI | D43-7254 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 60,9 мм |
| Ширина 1 | 98,2 мм |
| Высота 1 | 60,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759300206 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Толщина 2 | 15,5 мм |
| WVA номер | 20200 |
| Комплектность | Без аксессуаров, без прижимной пластины |
Описание
О производителе Delphi (США)
Delphi Technologies (Великобритания / США, входит в концерн BorgWarner) — крупный мировой разработчик автомобильных компонентов с более чем 100-летней историей. Колодки Delphi изготавливаются по технологии пятислойного шумоподавления с двухслойными прорезиненными пластинами и заводскими фасками.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Delphi LP39 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- LEYLAND DAF - GBP517
- ROVER - GBP517
- VOLVO - 270163
- VOLVO - 2701639
- VOLVO - 271666
- VOLVO - 271739
- VOLVO - 2717395
- VOLVO - 272566
- VOLVO - 2725661
- VOLVO - 272673
- VOLVO - 2726735
- VOLVO - 272779
- VOLVO - 272831
- VOLVO - 272867
- VOLVO - 2728673
- VOLVO - 272872
- VOLVO - 272873
- VOLVO - 2728731
- VOLVO - 2758944
- VOLVO - 27589441022
Подходит для следующих модификаций:
- 140 (142, 144) 01.1967-01.1972 1.8 S 101 л.с
- 140 (142, 144) 01.1968-01.1974 2.0 82 л.с
- 140 (142, 144) 01.1970-01.1975 2.0 124 л.с
- 140 (142, 144) 01.1971-01.1972 2.0 95 л.с
- 140 (142, 144) 01.1968-01.1972 2.0 S 101 л.с
- 140 (142, 144) 01.1972-01.1975 2.0 S 116 л.с
- 140 универсал (145) 01.1968-01.1974 2.0 S 82 л.с
- 140 универсал (145) 01.1972-01.1973 2.0 S 100 л.с
- 140 универсал (145) 01.1972-01.1973 2.0 S 124 л.с
- 140 универсал (145) 01.1972-01.1974 2.0 S 101 л.с
- 140 универсал (145) 01.1973-01.1975 2.0 S 116 л.с
- 164 (164) 01.1972-01.1974 2.9 160 л.с
- 164 (164) 01.1968-01.1973 2.9 E 131 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1974-01.1976 2.0 82 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1976-01.1979 2.0 90 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1978-01.1983 2.0 97 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1982-01.1984 2.0 136 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1984-01.1985 2.0 103 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1974-01.1975 2.1 97 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1974-01.1983 2.1 122 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1975-01.1984 2.1 100 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1980-01.1984 2.1 107 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1980-01.1984 2.1 Turbo 155 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1978-01.1980 2.3 140 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1980-01.1983 2.3 136 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1980-01.1984 2.3 112 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1983-01.1985 2.3 131 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1984-01.1986 2.3 110 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1984-01.1989 2.3 133 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1986-01.1987 2.3 113 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1986-01.1993 2.3 i Cat 115 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1978-01.1985 2.4 Diesel 82 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1987-01.1993 2.4 Diesel 79 л.с
- 240 (P242, P244) 01.1979-01.1980 2.7 GLT6 141 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1974-01.1975 2.0 82 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1976-01.1982 2.0 90 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1980-01.1984 2.0 97 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1982-01.1984 2.0 136 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1984-01.1985 2.0 103 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1974-01.1975 2.1 97 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1974-01.1983 2.1 122 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1975-01.1980 2.1 100 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1980-01.1984 2.1 107 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1980-01.1984 2.1 109 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1980-01.1985 2.1 Turbo 155 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1980-01.1984 2.3 136 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1980-01.1984 2.3 112 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1984-01.1985 2.3 131 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1984-01.1988 2.3 133 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1984-01.1986 2.3 110 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1986-01.1987 2.3 113 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1991-01.1992 2.3 Cat 136 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1986-01.1993 2.3 i Cat 115 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1979-01.1993 2.4 Diesel 82 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1979-01.1980 2.7 GLT6 141 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1980-01.1982 2.8 155 л.с
- 240 Kombi (P245) 01.1981-01.1982 2.8 129 л.с
- 260 (P262, P264) 01.1974-01.1980 2.7 140 л.с
- 260 (P262, P264) 01.1976-01.1982 2.7 125 л.с
- 260 (P262, P264) 01.1978-01.1982 2.7 148 л.с
- 260 (P262, P264) 01.1980-01.1982 2.8 129 л.с
- 260 (P262, P264) 01.1980-01.1982 2.8 155 л.с
- 260 купе (P262) 01.1977-01.1978 2.7 140 л.с
- 260 универсал (P265) 01.1975-01.1982 2.7 140 л.с
- 260 универсал (P265) 01.1975-01.1977 2.7 125 л.с
- 260 универсал (P265) 01.1978-01.1982 2.7 148 л.с
- 260 универсал (P265) 01.1980-01.1982 2.8 155 л.с
- P 122 S AMAZON 01.1966-01.1971 1.8 86 л.с
- P 1800 (P18) 01.1962-01.1970 1.8 103 л.с
- P 1800 (P18) 01.1962-01.1970 1.8 90 л.с
- P 1800 (P18) 01.1962-01.1970 1.8 S 97 л.с
- P 1800 (P18) 01.1969-01.1973 2.0 ES 124 л.с