Датчик уровня масла (Страница 15)
Датчик уровня масла Meat & Doria для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 72203
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 112 мм |
| Для оригинального номера | 12 61 7 508 003, LSB102970 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 90 мм |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 72205
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 83 мм |
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 F, 948 606 140 00 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 52 мм |
Датчик уровня масла Vika для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 99071547601
Датчик уровня масла Vika для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 99071547601
Датчик уровня масла Meat & Doria для Rover 75 I 2003-2005. Артикул 72203
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 112 мм |
| Для оригинального номера | 12 61 7 508 003, LSB102970 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 90 мм |
Датчик уровня масла Stellox для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 06-04400-SX
Датчик уровня масла Vika для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 99071547601
Датчик уровня масла Meat & Doria для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 72212
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Для оригинального номера | 21590 2A100 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 90 мм |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 72252
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Для оригинального номера | 31368695 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 72231
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Для оригинального номера | 04E907660C |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419218324 |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 72231
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Для оригинального номера | 04E907660C |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419218324 |
Датчик уровня масла Borsehung для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул B18974
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114419 |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 72205
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 83 мм |
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 F, 948 606 140 00 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 52 мм |
Датчик уровня масла Vika для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул 99071547401
Датчик уровня масла Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 06-04405-SX
| Вес | 0,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276916562 |
Датчик уровня масла Vika для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 99071545101
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество присоединений | 3 |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул 72205
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 83 мм |
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 F, 948 606 140 00 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 52 мм |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 72205
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 83 мм |
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 F, 948 606 140 00 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 52 мм |
Датчик уровня масла Vika для Audi A2 2000-2005. Артикул 99071547501
Датчик уровня масла Stellox для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 06-04405-SX
| Вес | 0,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276916562 |
Датчик уровня масла Stellox для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 06-04400-SX
Датчик уровня масла Meat & Doria для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 72215
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Для оригинального номера | 03C 907 660 H |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 81,6 мм |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 72206
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 106 мм |
| Для оригинального номера | 06E 907 660, 948 606 150 00 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 90 мм |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 72210
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Для оригинального номера | A 001 153 05 32 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 1 |
| Монтажная глубина | 50 мм |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 72205
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 83 мм |
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 F, 948 606 140 00 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 52 мм |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Volvo XC70 I 2002-2007. Артикул 72252
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Для оригинального номера | 31368695 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик уровня масла Borsehung для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул B18974
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114419 |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Opel Combo C 2004-2012. Артикул 72226
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Для оригинального номера | 6235632, 93177497 |
| Длина кабеля | 230 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик уровня масла Stellox для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 06-04405-SX
| Вес | 0,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276916562 |
Датчик уровня масла Vika для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 99071547501
Как выбрать датчик уровня масла: тип сигнала, посадочные размеры, совместимость с двигателем
Датчик уровня масла — электронный или электромеханический компонент системы смазки двигателя, который контролирует количество масла в картере и передаёт данные в блок управления или на приборную панель. Устройство предупреждает водителя о критическом снижении уровня смазки, помогает избежать масляного голодания и серьёзных повреждений двигателя. Применяется на современных бензиновых и дизельных моторах, где традиционный щуп либо отсутствует, либо дополнен электронной системой контроля.
Типы датчиков уровня масла
Поплавковые датчики работают по принципу механического перемещения поплавка с магнитом вдоль направляющей. Изменение положения фиксируется герконом или магниторезистивным элементом. Простая конструкция, надёжность, используются на многих европейских автомобилях.
Термические (тепловые) датчики определяют уровень масла по скорости отвода тепла от нагревательного элемента: в масле охлаждение происходит быстрее, чем в воздухе. Часто совмещены с датчиком температуры масла, передают данные по цифровой шине.
Ультразвуковые и ёмкостные датчики применяются на премиальных моделях и определяют уровень бесконтактно, по изменению ёмкости среды или времени прохождения сигнала. Отличаются высокой точностью.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на тип резьбы и присоединительные размеры (диаметр, шаг резьбы, длина погружной части), форму и размер уплотнительного кольца, количество контактов разъёма и тип фишки. Важна рабочая температура — датчик должен сохранять характеристики при нагреве масла. Для датчиков с электронным выходом критичен протокол передачи данных: аналоговый сигнал, ШИМ или цифровая шина LIN. Несовпадение протокола приведёт к ошибке, даже если механически деталь подойдёт.
Маркировка обычно содержит номер OE-производителя двигателя и каталожный номер поставщика компонентов. При замене ориентируйтесь именно на оригинальный номер с корпуса старого датчика — это самый надёжный способ подбора.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с корпуса демонтированного датчика, а не только марку и год автомобиля — на одном моторе могли применяться разные ревизии.
- Проверьте комплектацию: входит ли в поставку уплотнительное кольцо или его нужно заказать отдельно.
- Уточните количество и расположение пинов в разъёме — встречаются 2-, 3- и 4-контактные исполнения с разной распиновкой.
- Учитывайте, что для двигателей с системой LIN-bus подходят только датчики с соответствующим интерфейсом.
- При появлении ошибки уровня масла дополнительно осмотрите проводку и разъём — окисление контактов даёт ту же симптоматику, что и неисправный датчик.
В каталоге tachka.ru представлены датчики уровня масла для большинства распространённых марок: оригинальные детали и аналоги от производителей Bosch, Hella, Vemo, Febi, Meyle, VDO, Hans Pries. Доставка по России, подбор по VIN или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как подобрать датчик уровня масла под конкретный автомобиль
Самый точный способ — найти каталожный номер на корпусе старого датчика и заказать деталь по нему. Альтернатива — подбор по VIN автомобиля через каталог, что исключает ошибки с ревизиями двигателя.
Можно ли заменить датчик самостоятельно
На большинстве моторов датчик расположен в нижней части картера и доступен из смотровой ямы или с подъёмника. Для замены потребуется слить масло, аккуратно выкрутить старый датчик, поставить новое уплотнительное кольцо и затянуть с предписанным моментом. Работа доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента.
Нужна ли адаптация датчика после замены
Для большинства поплавковых и термических датчиков адаптация не требуется — они начинают работать сразу. На отдельных моделях с цифровой шиной может потребоваться сброс ошибок диагностическим сканером.
Что делать, если после замены датчика ошибка не пропала
Проверьте состояние разъёма и проводки между датчиком и блоком управления, измерьте сопротивление контактов. Также убедитесь, что уровень масла действительно соответствует норме — иногда ошибка корректна, а проблема в утечке или угаре.
Можно ли ездить с неисправным датчиком уровня масла
Технически двигатель будет работать, но вы лишитесь предупреждения о падении уровня смазки. Если на автомобиле нет масляного щупа, контролировать уровень будет невозможно, что повышает риск масляного голодания. Замену откладывать не стоит.