A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 41)

НАЙДЕНО: 49340 ТОВАРОВ
стр. 41 из 1645

Датчик положения распредвала StartVOLT для Suzuki Grand Vitara II 2009-2015. Артикул VS-CM 0524

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 0524
18 ШТ
5 780 тг.
4 640 тг.

Датчик положения распредвала Zekkert для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул SE-5050

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5050
5 ШТ
8 070 тг.

Датчик положения распредвала Zekkert для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул SE-5020

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5020
8 ШТ
9 480 тг.

Датчик положения распредвала Zekkert для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул SE-5057

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5057
7 ШТ
7 980 тг.

Датчик положения распредвала Vika для Mercedes-Benz Sprinter 906 2008-2026. Артикул 99881001

Vika · Китай
Артикул: 99881001
8 ШТ
29 500 тг.

Датчик положения распредвала Bremi для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 60022

Bremi · Германия
Артикул: 60022
27 ШТ
13 490 тг.

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Daihatsu Atrai IV 2000-2011. Артикул 87393

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87393
6 ШТ
9 590 тг.

Датчик положения распредвала Era OEM для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 550698

Era · Италия
Артикул: 550698
17 ШТ
14 660 тг.

Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул SE-5022

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5022
6 ШТ
4 590 тг.

Датчик положения распредвала Era для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 550120

Era · Италия
Артикул: 550120
34 ШТ
11 350 тг.

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 87940

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87940
17 ШТ
16 090 тг.

Датчик положения распредвала FAE для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул 79350

FAE · Испания
Артикул: 79350
6 ШТ
15 100 тг.

Датчик положения распредвала FAE для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 79342

FAE · Испания
Артикул: 79342
2 ШТ
16 740 тг.

Датчик положения распредвала Bremi для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 60020

Bremi · Германия
Артикул: 60020
9 ШТ
11 760 тг.

Датчик положения распредвала Stellox для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 06-00061-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00061-SX
26 ШТ
8 860 тг.

Датчик положения распредвала Mobiletron для Ford Mondeo IV 2007-2011. Артикул CS-E094

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E094
23 ШТ
6 490 тг.

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул 87476

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87476
17 ШТ
11 000 тг.

Датчик положения распредвала Mobiletron для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул CS-E112

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E112
28 ШТ
5 810 тг.

Датчик положения распредвала StartVOLT для Renault Clio IV 2013-2019. Артикул VS-CM 0903

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 0903
31 ШТ
9 070 тг.

Датчик положения распредвала FAE для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 79226

FAE · Испания
Артикул: 79226
6 ШТ
13 720 тг.

Датчик положения распредвала FAE для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 79350

FAE · Испания
Артикул: 79350
6 ШТ
15 100 тг.

Датчик положения распредвала Zekkert для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул SE-5058

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5058
3 ШТ
5 230 тг.

Датчик положения распредвала Era OEM для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 551408

Era · Италия
Артикул: 551408
6 ШТ
12 700 тг.
6 020 тг.

Датчик положения распредвала Mobiletron для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул CS-E112

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E112
28 ШТ
5 810 тг.

Датчик положения распредвала Era OEM для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 550245

Era · Италия
Артикул: 550245
6 ШТ
10 800 тг.

Датчик положения распредвала FAE для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул 79491

FAE · Испания
Артикул: 79491
5 ШТ
19 190 тг.

Датчик положения распредвала Zekkert для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул SE-5084

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5084
8 ШТ
10 150 тг.

Датчик положения распредвала Era OEM для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 550520

Era · Италия
Артикул: 550520
3 ШТ
9 830 тг.

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи