Датчик давления масла (Страница 57)
Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 72078
| Цвет | Красный |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление открытия (21) | 0,4 бар |
Датчик давления масла Era для Honda Quint I 1980-1984. Артикул 330006
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025893 |
Датчик давления масла BSG для SEAT Mii 2011-2019. Артикул BSG 90-840-002
| Вес | 0 кг |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109656 |
| Точка включения до | 1 бар |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер компонента | BSG 90-840-002 |
| Торговые номера | 90840002, BSG 90840002, BSG90840002 |
| Точка включения от | 0 бар |
Датчик давления масла Era для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул 330566
| Резьба | 1/8 GAS |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление | 0,3 бар |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030521 |
Датчик давления масла StartVOLT для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул VS-OE 0890
| Давление | 0,4 бар |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295086659 |
| Сила тока | 10 А |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 18904
| Вес | 0,031 кг |
| Цвет | Черный |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816189046 |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Точка включения до | 1,6 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла StartVOLT для Renault Clio V 2010-2026. Артикул VS-OE 0902
| Давление | 0,5 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295299608 |
| Резьба | M14X1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
Датчик давления масла Era для Renault Espace I 1984-1990. Артикул 330011
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Давление | 0,4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025947 |
Датчик давления масла Stellox для Lexus IS I 1999-2005. Артикул 06-08001-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504400 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул VS-OE 0801
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295299547 |
Датчик давления масла Era для Citroen AX 1988-1997. Артикул 330023
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026067 |
| Давление | 0,5 бар |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Scirocco II 1980-1989. Артикул VS-OE 1810
| Давление от | 0,45 бар |
| Резьба | M10X1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 0,15 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295315407 |
Датчик давления масла StartVOLT для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул VS-OE 0914
| Давление | 0,6 бар |
| Резьба | M14X1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295086673 |
Датчик давления масла Era для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул 330356
| Давление | 0,35 бар |
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379029211 |
Датчик давления масла StartVOLT для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул VS-OE 1811
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 0,55 бар |
| Резьба | M10X1 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295299561 |
Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул VS-OE 1806
| Резьба | M10X1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление от | 1,55 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295315513 |
| Давление до | 1,25 бар |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Strada 1999-2021. Артикул 72026
| Резьба | M 14 x 1,5 |
| Давление | 0,30 бар |
Датчик давления масла FAE для Subaru Libero 1983-2000. Артикул 10610
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Давление | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600139 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 72031
| Резьба | M 16 x 1,5 |
| Торговые номера | 72031 |
| Давление | 0,50 бар |
Датчик давления масла Stellox для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 06-08014-SX
| Резьба | M10x1 |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление переключения | 0,7 бар |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504530 |
Датчик давления масла Vika для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 99190071201
| Давление | 0,5 бар |
Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 72031
| Резьба | M 16 x 1,5 |
| Торговые номера | 72031 |
| Давление | 0,50 бар |
Датчик давления масла Stellox для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 06-08008-SX
| Резьба | M16x1,5 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504479 |
| Давление переключения | 0,5 бар |
Датчик давления масла Era для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 330023
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026067 |
| Давление | 0,5 бар |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
Датчик давления масла FAE для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул 12990
| Цвет корпуса | Черный |
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8x28h'' BSP |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634486 |
Датчик давления масла Stellox для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 06-08004-SX
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504431 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла Era для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 331014
| Присоединительная винтовая резьба | M10x1 |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379139293 |
Датчик давления масла BSG для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул BSG 90-840-042
| Ширина зева гаечного ключа | 24 mm |
| Номер компонента | BSG 90-840-042 |
| Монтажная глубина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822110058 |
| Давление переключения от | 0 бар |
| Давление переключения до | 0 бар |
| Резьба | M 10x1 |
| Момент затяжки | 30 Нм |
| Маркировка цвета | Прозрачный |
| Количество присоединений | 1 |
| Торговые номера | 90840042, BSG 90840042, BSG90840042 |
Датчик давления масла FAE для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 12430
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600726 |
| Резьба | M 14x1,5 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул 72001
| Торговые номера | 72001 |
| Давление | 0,4 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.