Датчик ABS (Страница 93)
Датчик ABS Zentparts передний для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул Z03115
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078410 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 50162
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534189602 |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул SE-6093
| Вес | 0,15 кг |
| Длина кабеля | 885 мм |
| Монтажная глубина | 28,4 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6092 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229581 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 06-65307-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035058 |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Высота | 27,5 мм |
Датчик ABS Optimal задний левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 06-S058
| Парные артикулы | 06-S064 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267533 |
Датчик ABS Zekkert задний правый/левый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул SE-6055
| Вес | 0,02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229208 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул SE-6260
| Вес | 0,15 кг |
| Длина кабеля | 850 мм |
| Монтажная глубина | 36,8 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261642 |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2014. Артикул VS-ABS 1505
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295297741 |
| Длина кабеля | 2500 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 54 мм |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул AB-EU039
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi задний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 50268
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190660 |
Датчик ABS NK для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 291556
| Длина | 580 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858019822 |
| Вес нетто | 0,04 кг |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул AB-EU017
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул AB-EU002
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS GSP для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 9B1004
| Парные артикулы | 9B1005 |
| Торговые номера | GASB1004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116475 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 50974
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534197720 |
Датчик ABS Zekkert передний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул SE-6247
| Вес | 0,08 кг |
| Длина кабеля | 580 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261512 |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул SE-6276
| Вес | 0,08 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 615 мм |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261802 |
Датчик ABS GSP передний левый для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 9A1240
| Парные артикулы | 9A1241 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596115799 |
| Длина кабеля | 869 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA1240 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул AB-KR003
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Длина | 950 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Era OEM для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул 551173
| Серия | OEM |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379322770 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул AB-EU228
| Длина | 975 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Optimal передний левый для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 06-S853
| Длина кабеля | 1100 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787114461 |
Датчик ABS FAE задний левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 78397
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 473 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050652084 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул VS-ABS 1807
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 23,5 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295029786 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Bremi задний для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул 51110
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534200833 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Zekkert передний для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул SE-6271
| Вес | 0,16 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261758 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 1080 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 25 мм |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул SE-6007
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6008 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228720 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS StartVOLT передний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул VS-ABS 1039
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295026600 |
Датчик ABS FAE задний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 78113
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643921 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Mando передний правый для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул EX59830H1050
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746671008 |
| Парные артикулы | EX59810H1050 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.