Датчик ABS (Страница 109)
Датчик ABS Febest передний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 18606-002
| Вес | 0,111 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175744 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Датчик ABS Zekkert передний правый для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул SE-6181
| Вес | 0,08 кг |
| Парные артикулы | SE-6182 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233670 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 06-65392-SX
| Вес | 0,087 кг |
| Длина | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035904 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для DAF 85 1992-1998. Артикул VS-ABS 2802
| Длина кабеля | 160 мм |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295348993 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS Optimal задний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 06-S044
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267403 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 37,3 мм |
Датчик ABS FAE задний левый для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 78411
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 660 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050652213 |
Датчик ABS GSP передний правый/левый для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 9A1003
| Торговые номера | GASA1003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596113443 |
| Длина кабеля | 1020 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS FAE для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 78180
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050646199 |
Датчик ABS Bremi передний для Lada Priora I 2007-2015. Артикул 51111
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534200840 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS FAE задний левый для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 78258
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050647547 |
| Длина кабеля | 1200 мм |
Датчик ABS Borsehung задний правый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул B11848
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475121325 |
Датчик ABS NK передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 294709
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858794446 |
| Вес нетто | 0,13 кг |
Датчик ABS Zekkert задний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул SE-6364
| Вес | 0,11 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 1125 мм |
| Монтажная глубина | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262687 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул VS-ABS 0801
| Длина кабеля | 925 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295297635 |
Датчик ABS GSP передний левый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 9A1132
| Торговые номера | GASA1132 |
| Длина кабеля | 971 мм |
| Парные артикулы | 9A1149 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596114716 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул AB-EU479
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE передний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 78067
| Длина кабеля | 1425 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642894 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Meat & Doria для Dodge Charger V (LX) 2005-2010. Артикул 871132
| Для оригинального номера | 52854001AA |
| Оснащение / оборудование | Для автомобиля с автоматической коробкой передач |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419399757 |
| Вид коробки передач | 42RLE |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi задний левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 50293
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190912 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул 50733
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195313 |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний левый для MAN TGM 2005-2026. Артикул VS-ABS 1606
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Длина кабеля | 2080 мм |
| Монтажная глубина | 11,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295323358 |
Датчик ABS FAE передний правый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 78020
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642030 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE передний левый для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул 78065
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642481 |
Датчик ABS Stellox задний правый для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 06-65536-SX
| Длина кабеля | 655 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276525061 |
Датчик ABS Stellox задний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 06-65437-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036352 |
Датчик ABS DT Spare Parts для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 2.27167
| Вес | 101 г |
| Резьба | M18 x 1,5 |
| Количество полюсов | 4 |
| DIN / ISO | ISO 15170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755097035 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Ширина зева гаечного ключа | 27 |
| Версия | 2 |
| Монтажная глубина | 23,8 мм |
Датчик ABS Febest передний/задний правый для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 23606-018
| Вес | 0,024 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176055 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Датчик ABS Bremi передний правый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 50752
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195504 |
Датчик ABS Stellox для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1995-1999. Артикул 06-65455-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480810 |
| Длина | 950 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Stellox задний правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 06-65703-SX
| Вес | 0,115 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276707788 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.