Датчик ABS (Страница 107)
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Kia Sorento I 2006-2011. Артикул AB-KR035
| Длина | 735 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Patron задний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул ABS51040
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373606 |
Датчик ABS StartVOLT передний для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул VS-ABS 1617
| Длина кабеля | 1230 мм |
| Монтажная глубина | 38,2 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295323280 |
Датчик ABS Optimal передний левый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 06-S088
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267830 |
Датчик ABS Era OEM задний правый/левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 560002
| Вес | 0,030 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 37 мм |
| Сопротивление | 1 кОм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070367 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 06-65671-SX
| Вес | 0,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276707467 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 90858E
| Для оригинального номера | 59930-A6350 |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Общая длина | 1110 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без системы помощи парковки, для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS GSP передний правый/левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 9A1270
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA1270 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116093 |
| Длина кабеля | 621 мм |
Датчик ABS Bremi задний правый для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 50713
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195115 |
Датчик ABS FAE задний для BMW M3 III (E46) 2002-2006. Артикул 78039
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642221 |
| Длина кабеля | 1015 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zentparts передний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул Z03301
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699080277 |
Датчик ABS Era OEM передний правый/левый для Volvo XC70 I 2002-2007. Артикул 560052
| Вес | 0,010 кг |
| Сопротивление | 1,3 МОм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070961 |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
Датчик ABS Stellox для Peugeot 205 1987-1989. Артикул 06-65455-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480810 |
| Длина | 950 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул SE-6343
| Вес | 0,06 кг |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 27,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262472 |
| Парные артикулы | SE-6351 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 06-65321-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035195 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Stellox передний для Opel Monza 1978-1986. Артикул 06-65629-SX
| Вес | 0,090 кг |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Длина кабеля | 720 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654983 |
Датчик ABS Bremi задний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1995-2001. Артикул 50527
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534193258 |
Датчик ABS Bremi для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 50052
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534188506 |
Датчик ABS Febest задний правый для Skoda Yeti I 2010-2017. Артикул 23606-012
| Вес | 0,028 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175997 |
| Длина упаковки | 7,6 см |
| Ширина упаковки | 3,0 см |
| Высота упаковки | 2,7 см |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для DAF LF 45 2001-2026. Артикул VS-ABS 2802
| Длина кабеля | 160 мм |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295348993 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул SE-6008
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228737 |
| Парные артикулы | SE-6007 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул SE-6254
| Вес | 0,02 кг |
| Монтажная глубина | 14 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261581 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS StartVOLT задний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул VS-ABS 1801
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295349037 |
| Монтажная глубина | 38 мм |
Датчик ABS Bremi передний для Lada Priora I 2007-2015. Артикул 51111
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534200840 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS GSP задний правый/левый для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 9A0371
| Торговые номера | GASA0371 |
| Длина кабеля | 1200 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Febest передний левый для Toyota Corolla E140, E150 2007-2014. Артикул 01606-005
| Вес | 0,138 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174785 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул AB-EU124
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 600 мм |
Датчик ABS Optimal для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул 06-S058
| Парные артикулы | 06-S064 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267533 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для MAN TGE 2016-2026. Артикул AB-EU050
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 90501
| Для оригинального номера | 47 91 091 55R, 47910 00Q0E |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 620 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.