Бензонасос (топливный насос) (Страница 60)
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Volkswagen Golf VII 2014-2026. Артикул 77664
| Производительность | 90 л/ч |
| Давление | 3,5 бар |
Бензонасос (топливный насос) Era OEM для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 770111
| Вес | 1,010 кг |
| Давление | 5 бар |
| Производительность | 140 л/ч |
| Количество присоединений | 2 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379083015 |
Бензонасос (топливный насос) Masuma для Toyota Prius I 2000-2004. Артикул MPU-107C
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116781034 |
Бензонасос (топливный насос) Miles для Honda Legend I 1986-1990. Артикул AP44099
| Вес | 0,6 кг |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236745802 |
| Давление | 3 бар |
| Торговые номера | 770046 |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 76872E
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419311612 |
| Давление | 3,5 бар |
| Производительность | 65 л/ч |
| Для оригинального номера | 519746909900 |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
Бензонасос (топливный насос) (в сборе) Miles для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул AP44048
| Производительность | 125 л/ч |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236745352 |
| Давление | 3 бар |
| Торговые номера | 775306 |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Toyota Scepter 1992-1996. Артикул 76393
| Рабочее давление | 3,5 бар |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
| Производительность | 60 л/ч |
| Вид эксплуатации | Электрический |
Бензонасос (топливный насос) Miles для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул AP44127
| Вес | 0,3 кг |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 770081 |
| Давление | 4 бар |
| Производительность | 90 л/ч |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236746052 |
Бензонасос (топливный насос) Era OEM для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 770034
| Вес | 0,54 кг |
| Давление | 0,2 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 2 |
| Производительность | 70 л/ч |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379081929 |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Mitsubishi L300 I 1980-1994. Артикул 76041
| Рабочее давление | 0,10 бар |
| Производительность | 95 л/ч |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Подготовка топлива | Карбюратор |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Era OEM для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул 770001
| Вес | 0,302 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 775059, 775060 |
| Давление | 3 бар |
| Производительность | 110 л/ч |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379081363 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Zekkert для Honda Legend II 1991-1996. Артикул KP-1002
| Длина | 113,5 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Рабочее давление | 3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472455478 |
| Производительность | 95 л/ч |
| Диаметр | 38 мм |
| Диаметр 1 | 9,3 мм |
| Диаметр 2 | 11 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Era OEM для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул 770119
| Вес | 0,278 кг |
| Давление | 4 бар |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 775050 |
| Производительность | 100 л/ч |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379083114 |
Бензонасос (топливный насос) (в сборе) Stellox для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 10-01201-SX
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276047921 |
| Давление | 4 бар |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Stellox для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул 10-01015-SX
| Давление | 4,15 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276046061 |
Бензонасос (топливный насос) Era OEM для Opel Agila A 2000-2007. Артикул 770059
| Вес | 0,298 кг |
| Производительность | 100 л/ч |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379082308 |
| Давление | 3 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 2 |
Бензонасос (топливный насос) Era OEM для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 775336
| Давление | 4 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Вид топлива | Бензин |
| Цвет корпуса | Белый |
| Производительность | 110 л/ч |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379087617 |
Бензонасос (топливный насос) Miles для Lancia Y10 1985-1992. Артикул AP44092
| Вес | 0,5 кг |
| Давление | 0,2 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 770034 |
| Производительность | 70 л/ч |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236745734 |
Бензонасос (топливный насос) Stellox для Nissan Patrol K160, K260 1983-1988. Артикул 10-01700-SX
Бензонасос (топливный насос) Era OEM для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 770171
| Давление | 4 бар |
| Производительность | 140 л/ч |
| Количество присоединений | 2 |
| Диаметр кабеля | 9 мм |
| Диаметр | 52 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379331185 |
Бензонасос (топливный насос) Stellox для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 10-01611-SX
| Комплектность | С датчиком уровня топлива |
| Давление | 3,8 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 76359E
| Качество | EQUIVALENT |
| Производительность | 90 л/ч |
| Рабочее давление | 4,5 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
Бензонасос (топливный насос) (в сборе) Miles для Renault Logan I 2004-2015. Артикул AP44082
| Давление | 3,5 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236745642 |
| Торговые номера | 775176 |
Бензонасос (топливный насос) Miles для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул AP44092
| Вес | 0,5 кг |
| Давление | 0,2 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 770034 |
| Производительность | 70 л/ч |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236745734 |
Бензонасос (топливный насос) Stellox для Fiat Palio I 1997-2004. Артикул 10-02005-SX
| Давление | 3,0 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276048355 |
| Для оригинального номера | 1J0919051C |
Бензонасос (топливный насос) Era OEM для Peugeot 505 1979-1993. Артикул 770084
| Вес | 0,986 кг |
| Давление | 5 бар |
| Количество присоединений | 2 |
| Производительность | 135 л/ч |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379082643 |
Бензонасос (топливный насос) Zekkert для Hyundai Trajet I 2004-2008. Артикул KP-1003
| Длина | 113,5 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Производительность | 95 л/ч |
| Диаметр | 38 мм |
| Диаметр 2 | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472455485 |
| Рабочее давление | 3 бар |
| Диаметр 1 | 9,3 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Miles для Renault Sandero II 2009-2026. Артикул AP44002
| Вес | 0,8 кг |
| Давление | 3 бар |
| Количество присоединений | 4 |
| Торговые номера | 775120 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236745109 |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Opel Senator A 1978-1987. Артикул 76386
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Система впрыска | SPI (центральный впрыск) |
| Производительность | 80 л/ч |
| Рабочее давление | 0,8 бар |
Бензонасос (топливный насос) Masuma для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул MPU-210
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116781218 |
Как выбрать бензонасос (топливный насос): тип конструкции, давление подачи, совместимость с автомобилем
Бензонасос отвечает за подачу топлива из бака к двигателю под необходимым давлением. От его исправности зависит стабильность работы силового агрегата на всех режимах: запуск, холостой ход, разгон, движение под нагрузкой. При износе или отказе насоса появляются провалы, потеря мощности, затруднённый пуск или полное прекращение работы двигателя.
Типы бензонасосов
Механические насосы устанавливаются на карбюраторных двигателях и приводятся в действие эксцентриком распредвала. Это простые диафрагменные конструкции с невысоким рабочим давлением, ремонтопригодные за счёт ремкомплектов.
Электрические погружные размещаются непосредственно в топливном баке и применяются на инжекторных автомобилях. Конструктивно это узел с электромотором, сетчатым фильтром грубой очистки, датчиком уровня топлива и регулятором давления. Большинство современных бензиновых машин используют именно этот тип.
Электрические выносные монтируются вне бака, в магистрали. Встречаются на части дизельных систем низкого давления, на спортивных и тюнинговых проектах, а также как универсальное решение при отсутствии оригинального модуля в баке.
Ключевые параметры подбора
Основные характеристики, на которые ориентируются при выборе: рабочее давление (для инжекторных бензиновых систем оно лежит в типичном диапазоне нескольких бар, для дизельных подкачивающих насосов — заметно ниже), производительность в литрах в час, напряжение питания (12 В для легковых, 24 В для коммерческого транспорта). Важна и форма посадочного места: насос может поставляться отдельным «стаканом» или в составе модуля с поплавком и фланцем под конкретный бак.
Маркировка обычно включает артикул производителя и кросс-номер OEM. При подборе по VIN риск ошибки минимален, при подборе по году и модели — необходимо сверять тип впрыска и объём двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте, поставляется ли насос как отдельный мотор или в сборе с модулем — от этого зависит объём работ и итоговая стоимость.
- Уточните комплектацию: наличие сетки-фильтра, уплотнительного кольца фланца, проводки.
- Сравните разъём питания и форму выходного штуцера с оригиналом — переходники не всегда допустимы.
- Для автомобилей с возвратной и безвозвратной топливной системой подходят разные насосы — путать их нельзя.
- Перед установкой нового насоса промойте бак и замените топливный фильтр тонкой очистки, иначе ресурс новой детали резко сократится.
- Не запускайте электрический насос «на сухую» — даже кратковременная работа без топлива повреждает крыльчатку и щёточный узел.
В каталоге tachka.ru представлены бензонасосы и топливные модули для большинства легковых и коммерческих автомобилей. В ассортименте продукция Bosch, Delphi, Pierburg, Denso, Hella, а также аналоги от Patron и StartVolt. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что бензонасос вышел из строя?
Основные признаки: затруднённый запуск двигателя, провалы при разгоне, рывки при движении под нагрузкой, отсутствие характерного жужжания при включении зажигания, падение давления в топливной рампе ниже нормы. Диагностику проводят манометром на тестовом штуцере рампы и проверкой питания на разъёме насоса.
Можно ли заменить бензонасос самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена погружного насоса выполнима в гаражных условиях: доступ к модулю обычно через лючок под задним сиденьем или в багажнике. Потребуется сбросить давление в магистрали, отключить питание, аккуратно демонтировать фланец. Если лючка нет и требуется снятие бака, работу разумнее доверить сервису.
Подойдёт ли универсальный электронасос вместо штатного модуля?
Универсальный выносной насос можно использовать как временное решение или при доработке системы, но он не обеспечивает корректной работы датчика уровня и регулятора давления штатного модуля. Для повседневной эксплуатации предпочтителен насос или модуль, рассчитанный именно на вашу модель.
Нужно ли менять топливный фильтр вместе с насосом?
Да. Забитый фильтр тонкой очистки создаёт повышенную нагрузку на насос и часто становится причиной его преждевременного выхода из строя. Также рекомендуется заменить или промыть сетку грубой очистки на самом насосе и осмотреть бак на предмет осадка и ржавчины.
Почему новый насос гудит громче старого?
Повышенный шум в первые часы работы возможен из-за притирки щёток и крыльчатки, а также из-за низкого уровня топлива в баке — топливо служит охлаждающей и шумоизолирующей средой. Если гул сохраняется при полном баке и сопровождается падением давления, стоит проверить состояние сетки, фильтра и качество топлива.